Lima koridor yang akan dilewati monorel yaitu, Gedebage-Tanjungsari (Bandung-Sumedang), Gedebage-Soreang (Bandung-Kabupaten Bandung), Gedebage-Cimahi (Bandung-Cimahi), Gedebage-Dago, Gedebage-Majalaya (Bandung-Kabupaten Bandung).
Dikatakannya, koridor pertama yang akan dibangun, yaitu koridor Gedebage-Tanjungsari dengan panjang rute sepanjangnya 28 kilometer dengan 11 stasiun, yang menelan biaya Rp 5 triliun. Pelaksanaannya bisa dimulai setelah feasibility study (FS) selesai pada awal 2014, dan akan langsung dilakukan ground breaking pada Juni-Juli 2014 dan selesai pada 2016.
Ia mengharapkan, dibangunnya monorel yang terintergasi ini akan mengurangi kemacetan di wilayah Bandung Raya, yang saat ini sudah semakin memprihatinkan. Sehingga nantinyas, dengan monorel, masyarakat dari wilayah Barat yang akan ke Timur atau dari Utara ke Selatan Bandung dan sebaliknya, bisa langsung tanpa harus ke pusat Kota Bandung terlebih dahulu.